車船稅也是財務人員日常工作開展的時候，經常會遇到的一種稅收。正確了解車船稅相關的一些知識點信息，對于大家來說還是很有用處的。比如，車船稅整備質量和凈噸位的區(qū)別是什么？二者又有何聯(lián)系？接下來，之了君就給大家詳細分享一下。

一、車船稅整備質量和凈噸位的區(qū)別是什么？

二者主要區(qū)別在于應用對象和計算方式不同。

（一）應用對象

整備質量：用于商用貨車、專用作業(yè)車和輪式專用機械車等車輛的計稅。它是機動車裝備齊全、加滿燃油和冷卻液等但不包括載人或載貨重量時的自重。

凈噸位：主要用于機動船舶、非機動駁船和拖船的計稅。是船舶從總噸位中減去不能運送客貨的噸位后所得的有效載重能力。

（二）計算方式

整備質量：商用貨車等車輛的車船稅按整備質量每噸計算。

凈噸位：機動船舶按凈噸位每噸計算，非機動駁船按照機動船舶稅額的 50% 計算，拖船按照發(fā)動機功率每 1 千瓦折合凈噸位 0.67 噸計算征收車船稅。

二、車船稅整備質量和凈噸位的聯(lián)系

兩者都是車船稅計算的重要依據，雖適用于不同類型的車船，但都反映了車船的某種承載或自重能力，以此作為計稅基礎，體現(xiàn)了稅負與車船實際情況的關聯(lián)性。整備質量用于計算商用貨車等車輛的稅款，凈噸位用于計算機動船舶等的稅款。

關于車船稅整備質量和凈噸位的區(qū)別以及二者的聯(lián)系，建議大家可以參考收藏上面之了君所提到的內容。當然，關于這方面的知識點信息其實還有很多，并不局限于上面這些。想要深入學習，可以選擇到之了課堂來咨詢。